昨天是春节长假后的第一天,大连造船重工有限责任公司为新加坡万邦集团公司旗下香港海琦航运有限公司建造的4.5万吨化学品/成品油轮“海琦”号顺利下水。
自1999年9月以来,新加坡万邦集团公司先后与大船重工签订了8艘4.5万吨化学品/成品油轮的建造合同,“海琦”号是其中的第6艘。据介绍,4.5万吨化学品/成品油轮是大船重工在成功建造4.6万吨化学品船的基础上,瞄准国际航运市场发展趋势,研制开发并按美国
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BS规范自行设计建造的新一代化学品船。该船总长180米,型宽32.2米,型深18.7米,设计吃水12米,航速15节。该型船采用分舱独立装载系统设计,技术含量高,可分别装载石油制品、棕榈油、氢氧化钠液体、甲醇、乙醇等不同的化学物质。其精良的设计和广泛的实用性备受国际航运市场的青睐。

10月20日,大连造船重工有限责任公司为新加坡万邦航运集团旗下香港静安航运有限公司建造的
4.5万吨化学品船“海上静安”号下水。中船重工集团公司总经理李长印,副总经理张必贻、董强;新加坡万邦航运集团主席曹慰德;大连市委副书记王有为、常务副市长王承敏;上海市静安区区长姜亚新等出席了下水仪式。
在下水庆祝会上,董强、曹慰德、姜亚新等发表了热情洋溢的讲话。董强指出,从1994年到1997年,万邦航运集团先后在大船重工建造了
6艘高附加值、高技术的4.6万吨化学品/成品油船。大船重工产品优良的质量受到船东的称赞。随后,双方签订了8艘4.5万吨化学品船建造合同。今天下水的“海上静安”号是双方友好合作的又一成果。他要求大船重工不断深化改革,深入推进转模,把企业做强做大。
4.5万吨化学品船是大船重工在成功建造
4.6万吨化学品/成品油船的基础上,瞄准国际航运市场发展趋势,研制开发并按美国
ABS规范自行设计的新型化学品船。该型船采用分舱独立装载系统设计,可自行运作,分别装载石油产品、棕榈油、氢氧化钠液体、甲醇、乙醇等不同的化学物质。其精良的设计和广泛的实用性,备受国际航运界的青睐。
在该船建造中,大船重工大力推行工程量前移的做法,将以往下水后施工的甲板、机舱,楼子设备安装,管系、电缆拉放等工程项目前移到船台进行,从而使下水完整性创同型船最好水平。

大船重工为香港海琦航运有限公司建造的4.5万吨化学品/成品油轮“海琦”号已于近日顺利下水。该轮是4.6万吨化学品/成品油轮的改进型船舶,是大船重工根据客户需要研制开发的新产品,其精良的设计和广泛的适用性受到国际航运界的青睐。截止目前,国内外船东已向大船重工订造了8艘该型船。“海琦”号是该系列船中的第六艘。

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